彩色防滑路面工程:防滑路面的接缝处理事项

2021-11-11 16:52 admin
彩色防滑路面工程:防滑路面的接缝处理事项
 彩色防滑路面工程在铺設完畢後,我們通常都會其接缝停止處置,避免缝隙過大對道路行車平安形成風險,爲了可以到達規則的接缝請求,我們需求對路面接缝的留意事項停止理解,防止對路面質量形成影響。
  1、縱向接缝兩條攤铺帶相接處,一定要有一局部搭接,才幹保證該處與其他局部具有相同的厚度。搭接的寬度應前後分歧。搭接施工有冷接茬和熱接茬兩種。
  2、熱接茬施工普通是在運用兩台以上攤铺機梯隊作業時採用的。此時防滑路面兩條毗連攤铺帶的混合料都還處於壓實前的熱狀態,所以縱向接茬易於處置,且衔接強度較好。
  施工時應將已铺混合料局部留下10~20cm寬,暫不碾壓,作爲後攤铺局部的高程基準面,待後攤铺局部完成後,一同碾壓(跨缝碾壓) 。不論採用冷接法或熱接法,攤铺帶的邊缘都一定要齊整,這就請求機械在直線上或彎道上行驶一直堅持正確位置。
  3、横向接缝是防滑路面相鄰兩幅及上下層的横向接缝均應錯位1m以上。横向接缝有斜接缝戰爭接缝兩種。在施工完畢時,攤铺機在接近端部前約1m處將熨平板稍抬起驶離現場,用人工將端部混合料铲齊後再予碾壓,然後用3m直尺檢查平整度,趁混合料尚未冷透時垂直刨除端部層厚缺乏的局部,使下次施工時直角衔接。
  在平常對防滑路面的接缝接缝停止處置時,其主要分爲縱向接缝和和横向接缝,並且在這兩種處置辦法中要對其厚度、寬度、平整度及高度停止控製,然後依照規則的接缝操作辦法停止,從而增強路面交通的平安性和美觀度。